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最近看了兩性相處作家梅姬LU的粉絲專業 ，

每天期待著新文章的發表 ， 不知不覺也養成了一個東森客服專線習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外，我最喜歡的就是保養品的分享啦~

東森客服專線每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態，

不論是內在還是外在，

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目，

愉悅的心情下，做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲東森客服專線網頁上看到她介紹的

花蜜酵母賦活原生精華露

讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在東森還有特東森客服專線價，怎麼受得東森客服專線了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文，但是真心推薦你使用看看的!

 

 

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跨年寒流農損出爐！總損失逾2400萬 虱目魚最為慘重

去年12月30日台灣受超強寒流影響，在各縣市造成各種農業災情，農委會農糧署、漁業署彙整各直轄市、縣市政府查報資料，截至今(5)日傍晚17時止，農業產物估計損失計2439萬元，其中以虱目魚2049萬最為慘重，佔整體損失84％。漁產損失部分，損失金額總計2177萬元，受損漁產主要為虱目魚受損625公頃，受損金額2049萬元，其次為淡水長腳蝦、黃臘鰺、虱目魚(專養)及虱目魚苗等。農產損失最大的則為蓮霧，損失金額為262萬元。農委會漁業署副署長林國平表示，上波受寒流影響最大的主要是混養池，例如文蛤池內會有藻類生長影響水質，虱目魚就會被放入池中作為工作魚清除藻類；專養的虱目魚池水較深，受寒害影響的狀況就比較輕微，至於民眾可能擔心的虱目魚市價上揚，基本上不太會影響。本次受影響地區方面，以雲林縣損失1573萬元居多，占64％；其次依序為彰化縣420萬元，占17％；屏東縣262萬元，占11％，以及嘉義縣157萬元，占6％較為嚴重。

開發金控擬公開收購中國人壽21.13％股權 已獲金管會核准收購

中華開發金融控股公司於109年11月27日通過以公開收購方式轉投資中國人壽普通股10億股（約占其已發行股份21.13％），本案已於110年1月4日獲金融監督管理委員會核准，並於5日召開董事會通過公開收購條件。預定之每股收購對價條件為現金新臺幣23.6元，預定收購數量為10億股，約當中國人壽已發行股份之21.13％；最低收購數量為2.37億股，約當中國人壽已發行股份之5％。本次公開收購期間預定自1月8日起至2月2日止，惟得向金管會申報並公告延長公開收購期間。本次公開收購成就條件除應賣股數需達前述最低收購數量外，另須於公開收購期間屆滿日前取得公平交易委員會不禁止結合之核准。開發金控表示，有意參與公開收購之中國人壽股東，自1月8日起可向往來證券商或保管銀行申請參與應賣作業。若全部應賣之股份數量超過預定收購數量，開發金控將以公開收購說明書載明之計算方式依比例向應賣人購買；另為免應賣人所獲對價不足支付證券交易稅、臺灣集中保管結算所股份有限公司及證券經紀商手續費、銀行匯款費用或掛號郵寄支票等相關費用，應賣股數不滿3股者不予受理。在本次公開收購條件均成就之情況下，收購對價預定於屆滿日（即2月2日）後第5個營業日（含）內以匯款或支票支付。超過預定收購數量之應賣股份，將由統一綜合證券股份有限公司於收購期間屆滿日後次一營業日（2月3日），轉撥回各應賣人之原證券集中保管劃撥帳戶。(工商 )

1人1戶防疫、台南多透天厝 黃偉哲將向中央建議1人1樓層

全球新冠肺炎疫情持續升溫，因應防疫升級，1月15日起返台居家檢疫需「一人一戶」，台南市長黃偉哲表示，要特別注意變種病毒及返鄉過年防疫，尤其落實檢疫與自主健康管理天數，因應南部透天厝居多，將提案建議中央將居家檢疫1人1戶規定改為樓層。台南市政府今天下午舉行疫情一級指揮中心第30次會議，身兼指揮官的市長黃偉哲在會中表示，農曆年將至，世界各國都會有返回台灣的返鄉旅客，人潮會增加，班機將有所調整，也要特別注意防疫旅館與防疫計程車是否足夠，且要特別留意外國發生變種病毒。針對衛生局提案指南北有差別，南部多透天厝，疫情指揮中心規定選擇居家檢疫者1人1戶，建議改為樓層含衛浴使用，以增加防疫旅館量能，並能避免非居家檢疫者的常規生活。黃偉哲及與會者均同意通過提案，並將向中央反映。

疫情發燒！ 全球航運首見大塞船 陸外貿反而不妙了？

去年新冠疫情大爆發，但也同時為大陸經濟帶來轉機和危機。美媒指出，一方面，全球需求激增，大陸出口得益，推動經濟復甦；另一方面，疫情導致全球航運不暢，出口商運輸成本增加，貨櫃一櫃難求，再加上人民幣急升，壓縮了出口商的利潤空間，無論從規模還是持續時間來看，這次航運大阻塞都是史無前例。《華爾街日報》報導，任職於國企紡織品貿易部門的Chen Yang表示，主要出口美國的業務通過了疫情和美中貿易戰的考驗，但他預計2020年將出現虧損，部分原因是運輸成本急劇上升。因為在去年12月時，一個40英尺貨櫃運到南卡羅來納州查爾斯頓港花費約為7,500美元，4月時只要2,700美元，而且還必須至少提前20天訂艙，較平時的提前預定天數多出一倍以上。報導指出，在汕頭做玩具出口生意的Tony Chen則表示，他的許多美國及歐洲客戶都要求他停止發貨，因物流成本太高，減少了他們的利潤。因為防疫措施降低了港口的效率，導致世界各地的交貨延誤和貨櫃滯留。根據數據顯示，11月份，全球只有半數承運人能按期交貨，而一年前這一比例為80%。他說，最近幾周已停止接受新訂單，因他無法保證何時能交貨。對於海運來說，貨櫃必不可少，但它正面臨短缺。根據大陸貨櫃工業協會資料顯示，通常貨櫃返回大陸的平均周轉時間為60天，而到了12月，這一周轉時間增加到100天。對此，大陸商務部上月初表示，將支持貨櫃製造企業擴大產能，以緩解供應短缺問題。報導並提到，全球逾95%的航運貨櫃是大陸製造。而全球第一大貨櫃生產商大陸國際海運貨櫃（集團）股份有限公司去年11月對投資者表示，該公司工廠的訂單已排到2021年3月底。因此，海運貨櫃的短缺迫使更多出口商使用空運，但這樣做成本更高。深圳一間電子煙生產商表示，2020年12月的空運費用按年上漲了30%左右，而人民幣的快速升值也在減少了大陸貿易商的利潤。在重重挑戰下，便有公司表示，想在有需求的市場當地採購，以減輕物流方面的壓力，減少對大陸出口的依賴。雖然經濟學家們認為，航運問題並沒有破壞大陸經濟的穩步復甦態勢，但此類問題對維持出口增長構成了挑戰，而出口增長是推動大陸經濟復甦的動力。然而，衡量大陸工廠活動情況的大陸官方製造業採購經理人指數顯示，12月增速有所放緩，新出口訂單這一分項指數為51.3，按月微幅回落，但仍處於擴張區間。對此，經營幹散貨船的Seastar Maritime Ltd.的商業總監Charles Du Cane表示，解決這一切的真正辦法是，處理好疫情和全球物流系統。文章來源：WSJ(中時新聞網)

悠遊付掃碼搭車 享20％儲值金回饋

（悠遊付掃碼搭車，享20％儲值金回饋。圖／悠遊卡公司提供）悠遊付除了「嗶乘車」之外，也可以讓會員掃碼QR Code搭車了，配合交通部推動公車導入行動支付，悠遊付搶進首波開放掃碼搭車服務，至6月底止持悠遊付掃碼搭車，即可享20％儲值金回饋，讓會員交通支出的負擔有感減輕。交通部積極推動公共運輸服務智慧化，刷手機搭公車，透過出示QR Code，就可輕鬆搭公車，悠遊付既有「嗶乘車」功能，使用具NFC功能的Android一定版本以上手機，可感應通過交通閘門，雖然便利，但是仍有iOS或部份Android手機版本無NFC感應功能，在推出QR Code搭車後，悠遊付的乘車功能將如虎添翼。悠遊卡公司董事長陳亭如表示，身為台灣最大的交通支付業者，所推出的悠遊付一向站在消費者的角度思考，在新增QR Code搭車功能後，悠遊付「QR Code+NFC」雙管齊下，已發展出最為完備的交通支付功能，也為行動支付如何增進消費者生活的便利性再寫新頁。首波可透過掃碼QR Code搭乘的公車路線包括豐原客運865、866、866區1、866區2、866區3，高雄客運、屏東客運、國光客運聯營的9189(墾丁快線)，大都會客運2088及國光客運1800等路線，使用悠遊付即可享20％儲值金回饋，每人每月上限50元，總額度100萬元，贈完為止。此外，悠遊付拉霸遊戲尚在熱烈進行中，只要不限金額消費1次，即可取得拉霸籌碼1枚，使用嗶乘車或乘車碼搭車也適用，最大獎「整周不用付」，中獎者自得獎日前一天起算一周，所有的消費交易金額都由悠遊付買單，活動期間每戶最高回饋上限30萬元。(工商 )